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　　摘　要：火力發(fā)電廠鍋爐輔助轉(zhuǎn)動機(jī)械一般包括送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式空預(yù)器、磨煤機(jī)、除渣機(jī)、灰漿泵、撈渣機(jī)等。本文主要分析了火力發(fā)電廠鍋爐轉(zhuǎn)動設(shè)備軸承溫度高的幾種原因，并提出了相應(yīng)的預(yù)防處理措施。
　　關(guān)鍵詞：鍋爐轉(zhuǎn)動設(shè)備軸承；溫度高原因；處理措施
　　引言
　　鍋爐設(shè)備是火力發(fā)電廠三大主要設(shè)備之一，在整個電力工業(yè)生產(chǎn)過程中，具有具足輕重的作用。輔助設(shè)備能否正常運行，直接影響到鍋爐設(shè)備的安全運行。而軸承溫度過高是轉(zhuǎn)動機(jī)械設(shè)備常見故障，嚴(yán)重影響鍋爐的安全運行。運行過程中，軸承溫度過高會減少軸承的使用壽命，增加檢修費用，當(dāng)溫度超標(biāo)時，易導(dǎo)致整臺機(jī)組非計劃停運或減負(fù)荷運行，嚴(yán)重影響電廠經(jīng)濟(jì)效益。因此，迅速判斷故障產(chǎn)生的原因，及時準(zhǔn)確的解決，才能保障鍋爐設(shè)備連續(xù)安全運行。
　　1、導(dǎo)致軸承溫度過高的常見原因
　　引起軸承溫度升高的原因很多，要從機(jī)械結(jié)構(gòu)及潤滑原理上分析尋找原因，從根本上解決軸承溫度高的問題。
　　1.1 潤滑不足或潤滑油粘度過高，潤滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或有雜物。
　　1.2 由振動引起。聯(lián)軸器找正工藝差，不符合要求；轉(zhuǎn)子存在動、靜不平衡；基礎(chǔ)剛性差、地腳虛；負(fù)荷過大。
　　1.3 由傳熱等問題引起的溫度升高。
　　1.4 冷卻管路堵塞引起冷卻效果差。
　　1.5 軸承裝配工藝差，機(jī)構(gòu)裝配過緊，軸承箱各部間隙調(diào)整不符合要求（間隙不足），引起軸承損壞。
　　2、軸承高溫預(yù)防處理措施
　　當(dāng)軸承溫度高時，應(yīng)先從以下幾個方面解決問題：
　　2.1 檢查加油量是否正常
　　加油量要恰當(dāng)，潤滑油脂不能過少或過多。按照定期工作的要求給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點后（一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右）就會維持不變，然后會逐漸下降。
　　2.2 軸承所加油脂要符合要求，且不能被污染
　　潤滑油脂選用不合適，不易形成均勻的潤滑油膜，無法減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，潤滑不足，軸承溫度升高。當(dāng)不同型號的油脂混合時，可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成油脂變質(zhì)、結(jié)塊，降低潤滑效果。油脂受污染也會使軸承溫度升高，加油脂過程中落入灰塵，造成油脂污染，導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化破壞軸承潤滑，溫度升高。因此應(yīng)選用合適的油脂，檢修中對軸承箱及軸承進(jìn)行清洗，加油管路進(jìn)行檢查疏通，不同型號的油脂不許混用，若更換其它型號的油脂時，應(yīng)先將原來油脂清理干凈，運行維護(hù)中定期加油脂，油脂應(yīng)妥善保管做好防潮防塵措施。
　　2.3 檢查軸承外冷卻水管路及裝置是否正常
　　檢查冷卻水管路是否堵塞，軸承箱油溫及出口冷卻水溫度是否超標(biāo)。冷卻效果差，無法滿足使用要求時，應(yīng)及時進(jìn)行檢查，疏通或更換冷卻水管路系統(tǒng)。
　　2.4 檢查轉(zhuǎn)子動平衡是否正常
　　當(dāng)轉(zhuǎn)動輔機(jī)大小修后，存在明顯的振動，且檢查安裝無異常時，應(yīng)聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員做動平衡試驗。煤矸石電廠#2引風(fēng)機(jī)在2009年大修后，發(fā)現(xiàn)振動較大，兩側(cè)軸承振動均在0.08mm左右，水平振動Z大時達(dá)到0.11mm，且運行中長期存在軸承溫度偏高問題。2010年更換傳動組及SKF進(jìn)口軸承后，對該風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子做了一次動平衡，Z后所有振動降到0.03mm以內(nèi)。目前，軸承Z高溫度始終保持在37℃左右。由于磨損、安裝誤差等原因引起的轉(zhuǎn)子不平衡而產(chǎn)生的振動，通過現(xiàn)場動平衡后，會達(dá)到很好的運行情況。
　　2.5 檢查聯(lián)軸器找正情況
　　聯(lián)軸器的找正要符合工藝標(biāo)準(zhǔn)。在軸流式引風(fēng)機(jī)找正時還應(yīng)考慮運行中設(shè)備受熱膨脹的問題。引風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)因受熱膨脹，軸承箱升高，軸承升高，因此找正時電機(jī)要稍高一些，預(yù)留量的大小要依據(jù)設(shè)備的特性和運行中的溫度參數(shù)而定。
　　2.6 檢查軸承。軸承的檢查主要有以下幾點：
　　2.6.1 軸承的質(zhì)量
　　解體軸承箱期間，檢查潤滑油脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。檢查軸承有無咬壞和磨損；檢查軸承內(nèi)外圈、滾動體、保持架有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，以及其表面的粗糙度；測量軸承游隙是否超標(biāo)；檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮，若有以上情況，應(yīng)更換新軸承。
　　2.6.2 軸承的配合
　　軸承安裝時軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當(dāng)配合過松時，配合面會產(chǎn)生相對滑動稱做蠕變。蠕變一旦產(chǎn)生，會磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會侵入軸承內(nèi)部，造成發(fā)熱、振動和破壞。過盈過大時，會導(dǎo)致外圈內(nèi)徑變小或內(nèi)圈外徑變大，減小軸承內(nèi)部游隙。為選擇適合用途的配合，要考慮軸承負(fù)荷的性質(zhì)、大小、溫度、轉(zhuǎn)速及內(nèi)外圈的旋轉(zhuǎn)狀等各種條件因素。
　　2.6.3 軸承各部配合間隙的調(diào)整
　　軸承間隙過小時，由于油脂在間隙內(nèi)剪力摩擦損失過大，也會引起軸承發(fā)熱，同時，間隙過小時，油量會減小，來不及帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，會進(jìn)一步提高軸承的溫升。但是，間隙過大則會改變軸承的動力特性，引起轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此，需要針對不同的設(shè)備和使用條件選擇合適的軸承間隙。煤矸石電廠#1引風(fēng)機(jī)運行中長期存在軸承溫度偏高問題，在2011年傳動組大修中，針對此問題進(jìn)行重點檢查。檢查發(fā)現(xiàn)軸承潤滑、葉輪靜平衡、聯(lián)軸器找正均正常,遂將排查重點放在軸承各部間隙上。分析推力間隙過小為軸承溫度偏高原因。用磨床將推力軸承中隔環(huán)研磨0.07~0.08mm，擴(kuò)大推力間隙，使軸承推力間隙擴(kuò)大至0.14~0.15mm，在運行中軸承溫度正常，徹底消除了長期遺留的缺陷，保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。#3給水泵電機(jī)軸承長期溫度過高，達(dá)80~90℃，且軸承箱出現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象，造成軸承使用壽命大大縮短，多次更換軸承均未解決問題。檢修中，檢查發(fā)現(xiàn)軸承徑向游隙只有0.07mm，軸與端蓋軸封之間間隙過小，在冷態(tài)試轉(zhuǎn)時軸承溫度正常，熱態(tài)運行時軸受熱膨脹，與端蓋軸封產(chǎn)生摩擦。分析此為軸承溫度長期過高的原因，將端蓋孔車削0.5mm，使軸與端蓋軸封間隙擴(kuò)大，避免運行中軸受熱膨脹后與端蓋產(chǎn)生摩擦。經(jīng)過處理，軸承溫度過高的問題得到了根本改善，冷態(tài)及熱態(tài)運行中軸承溫度正常，且軸承箱未出現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象，保證了軸承良好的運行條件，減少了軸承的更換頻率，節(jié)省了檢修維護(hù)費用。
　　3、結(jié)語
　　鍋爐是一個復(fù)雜的組合體，除了鍋爐本體龐大、復(fù)雜外，還有眾多的輔機(jī)、附件和儀表，運行時需要各個部分、各個環(huán)節(jié)密切協(xié)調(diào)，任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生了故障，都會影響鍋爐的安全運行。軸承溫度高是輔機(jī)設(shè)備常見且危害較大的故障。檢修維護(hù)質(zhì)量對穩(wěn)定運行至關(guān)重要，通過以往故障的具體分析吸取教訓(xùn)，采取預(yù)防控制措施，軸承溫度高故障已大大減少。在今后運行維護(hù)和檢修工作中，仍需加強(qiáng)細(xì)節(jié)控制，提高檢修工藝水平，保證設(shè)備長期安全穩(wěn)定運行。
　　參考文獻(xiàn)：
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　　[2]《鍋爐設(shè)備檢修工藝規(guī)程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Q/TD-102-03.01-2005
　　[3]《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范》DL/T5190-2004