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大型立車主軸軸承間隙的調(diào)整

2015-02-03

閆鵬舉
(齊齊哈爾第二機(jī)床廠設(shè)計(jì)院,黑龍江齊齊哈爾 161005)
  1 前言
  在我廠生產(chǎn)的大型數(shù)控立車上,主軸采用高精度雙列短圓柱滾子軸承以保證工作臺(tái)徑向跳動(dòng);主軸上部裝有大承載推力軸承,用于卸去工作臺(tái)一部分重量;主軸心部還裝有編碼器,以實(shí)現(xiàn)恒速切削。
  同時(shí),為了保訌工作臺(tái)的幾何精度,增加靜導(dǎo)軌的油膜剛度,在安裝和使用過程中我們須對(duì)主軸軸承間隙進(jìn)行調(diào)整,下面介紹一下正確的調(diào)整方法。
  2 徑向精度的調(diào)整
  如圖1所示,取下端蓋1,上蓋2,脹套9,支架10,壓蓋3,調(diào)整墊4,支承套14,軸承13;使調(diào)整墊6壓緊軸承7的內(nèi)環(huán),使它在錐形軸徑上產(chǎn)生軸向位移,即可調(diào)整軸承外環(huán)與滾子之間的間隙。
  3 軸向精度的調(diào)整
  將百分表觸頭支在工作臺(tái)端面,當(dāng)工作臺(tái)靜壓導(dǎo)軌達(dá)到規(guī)定的油壓后,擰緊螺釘12,調(diào)整調(diào)整墊4,使工作臺(tái)浮升保證在0.15mm即可。
來源:《機(jī)械工程師》2008年04期