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骨架橡膠油封專用安裝工具

2013-07-03

樊琳　趙禮剛
（蘇州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院）
　　由于旋轉(zhuǎn)軸端部常有階梯結(jié)構(gòu)、滾花、鍵槽或花鍵等結(jié)構(gòu)要素，其骨架橡膠油封直接壓入使用，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象，漏油不僅污染環(huán)境，而且影響機(jī)器的質(zhì)量和壽命。為此，筆者制作了一種骨架橡膠油封專用安裝工具，較好地解決了由于以上因素造成骨架橡膠油封滲漏油現(xiàn)象。
　　一、滲漏油原因分析
　　四相并列連桿式脈動(dòng)無(wú)級(jí)變速器是一種新穎無(wú)級(jí)變速器，DBL型是脈動(dòng)無(wú)級(jí)變速器的演化形式之一。由我校研制開(kāi)發(fā)功率為0.4KW的DBL型無(wú)級(jí)變速器的輸入軸、輸出軸和調(diào)速軸的封油，均采用骨架橡膠油封（HG4-692-67）作為密封圈。在無(wú)級(jí)變速器研制和推廣過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，骨架橡膠油封有時(shí)會(huì)出現(xiàn)唇形內(nèi)孔劃傷和彈簧脫落，造成骨架橡膠油封處滲漏油。
　　從骨架橡膠油封內(nèi)孔損傷的程度看，唇形內(nèi)孔有1-2處細(xì)微劃痕。分析其原因，是脈動(dòng)無(wú)級(jí)變速器內(nèi)部采用連桿機(jī)構(gòu)和超越離合器摩擦傳遞動(dòng)力，為提高承載能力和保證傳動(dòng)性能，其輸出軸材料選用軸承鋼GCr15，表面硬度HRC58以上。當(dāng)骨架橡膠油封和端蓋一起套入輸出軸直接安裝時(shí)，軸端部鍵槽（5mm-30mm）銳邊劃傷唇形內(nèi)孔，造成變速器運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑油滲漏。
　　另外，從油封彈簧脫落情況看，可以確定是階梯軸問(wèn)題。輸出軸安裝骨架橡膠油封（PD17mm×30mm×10mm）處的軸徑d=17mm，端部直徑d=15.8mm，階梯根部按要求雖然有圓角過(guò)渡，但骨架橡膠油封和端蓋套入輸出軸時(shí)，油封唇形內(nèi)孔開(kāi)口面在階梯處仍有可能受阻，引起彈簧脫落。骨架油封彈簧對(duì)橡膠起圓周彈性收緊作用，彈簧脫落后隨著變速器運(yùn)行，漏油逐漸明顯。
　　二、安裝工具和使用方法
　　針對(duì)骨架橡膠油封直接壓入出現(xiàn)的問(wèn)題，采取相應(yīng)措施，設(shè)計(jì)一個(gè)薄壁套筒專用安裝工具，如圖1所示。
　　該專用安裝工具的使用方法見(jiàn)圖2。
　　1、將骨架橡膠油封6壓入端蓋3內(nèi)孔。
　　2、將安裝工具5插入骨架橡膠油封6內(nèi)孔。
　　3、將安裝工具5（連同端蓋一起）套入輸出軸4。
　　4、推端蓋3入變速器箱體1，擰緊螺釘2。
　　5、抽出安裝工具5。
　　三、使用效果
　　該安裝工具已用于安裝DBL型脈動(dòng)無(wú)級(jí)變速器骨架橡膠油封，經(jīng)過(guò)多年實(shí)際應(yīng)用表明，制作的工具能夠滿足使用要求，已取得比較理想的效果。使用該工具后，未出現(xiàn)骨架油封唇形內(nèi)孔損傷和彈簧脫落現(xiàn)象，裝配質(zhì)量好、效率高，保證了脈動(dòng)無(wú)級(jí)變速器產(chǎn)品整機(jī)質(zhì)量。
　　該專用工具不復(fù)雜，制造方便。制作安裝工具要注意和旋轉(zhuǎn)軸的公差配合為間隙配合，套筒要有一定硬度，表面光潔平整。
來(lái)源：《現(xiàn)代制造工程》2003年01期