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　　故障現(xiàn)象
　　葉絲高溫膨脹干燥機(jī)（HXD）主工藝風(fēng)機(jī)傳動(dòng)組內(nèi)的兩件6220軸承在工作負(fù)載狀態(tài)下，所呈現(xiàn)的溫升變化幅度較大，溫升大造成潤(rùn)滑脂氧化失效較快，致使?jié)櫥芷诳s短。嚴(yán)重時(shí)與環(huán)境溫度相比，溫升在50℃以上，造成故障停機(jī)。
　　故障分析
　　葉絲高溫膨脹干燥機(jī) （HXD）的工藝任務(wù)是對(duì)葉絲進(jìn)行快速干燥定型，提高葉絲填充值，降低焦油含量，去除雜氣，改善煙絲內(nèi)在品質(zhì)。物料經(jīng)過(guò)整個(gè)系統(tǒng)用時(shí)約為4秒，速度大約15m/s。工藝氣體速度58m/s。此工藝過(guò)程的完成是靠Mistral公司型號(hào)為36/37的反向傾角風(fēng)機(jī)（工作參數(shù)為：流量 35000m³/h，全壓 65mbar；轉(zhuǎn)速 2965rpm；功率 185kW）完成的。
　　由上述的簡(jiǎn)介可知，工作狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)負(fù)荷較大，作為風(fēng)機(jī)支撐件的傳動(dòng)組受力較為復(fù)雜，主要受風(fēng)機(jī)葉輪的重力、葉輪旋轉(zhuǎn)扭矩、葉輪因氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的振動(dòng)。傳動(dòng)組內(nèi)的兩件6220軸承采用的潤(rùn)滑脂是殼牌施達(dá)納（STAMINA）RL3潤(rùn)滑脂，其工作溫度范圍是-40℃～130℃，在此溫度范圍內(nèi)該潤(rùn)滑脂的氧化安定性較好，潤(rùn)滑脂比較適宜的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為50℃以下，當(dāng)軸承溫度超過(guò)70℃的情況下，軸承溫度每超過(guò)15℃，潤(rùn)滑周期就要縮減一半。據(jù)此決定采取措施將HXD主工藝風(fēng)機(jī)傳動(dòng)組軸承溫度控制在55℃以內(nèi)，有效的對(duì)設(shè)備進(jìn)行計(jì)劃預(yù)防維修、保養(yǎng)，避免突發(fā)故障的發(fā)生。分析后確定，利用對(duì)流原理加快傳動(dòng)組周?chē)目諝饬鲃?dòng)速度，可達(dá)到降低傳動(dòng)組運(yùn)行溫度的目的。
　　維修措施
　　利用空氣的對(duì)流原理，在工作現(xiàn)場(chǎng)用空壓氣噴吹的方式對(duì)傳動(dòng)組電機(jī)端進(jìn)行降溫，可有效的使傳動(dòng)組外表溫度降低5℃～7℃。但采用空壓氣的噪聲較大。這就需要考慮采用其他即節(jié)能、噪聲又低的方式來(lái)解決傳動(dòng)組溫升的問(wèn)題。
　　通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量分析發(fā)現(xiàn)：
　　（1）電機(jī)端傳動(dòng)組軸頭軸向尺寸為46mm；
　　（2）位于蛇形彈簧聯(lián)軸器的防護(hù)罩內(nèi)的軸向尺寸為38mm；
　?。?）蛇形彈簧聯(lián)軸器防護(hù)罩的側(cè)端面具備開(kāi)孔透風(fēng)的條件。
　　基于上述的測(cè)量分析，決定在旋轉(zhuǎn)軸上安裝風(fēng)扇，降低因軸承旋轉(zhuǎn)、潤(rùn)滑油膜擠壓摩擦形成的溫升，使?jié)櫥谝?guī)定的潤(rùn)滑周期內(nèi)始終在較低的溫度范圍內(nèi)工作，形成潤(rùn)滑油膜，對(duì)減少摩擦和磨損有一定的效果，在設(shè)備運(yùn)行上形成一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程。
　　通過(guò)查閱相關(guān)的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)、機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，確定相關(guān)參數(shù)完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，如圖1所示。
　　通過(guò)測(cè)量確認(rèn)設(shè)備完全有空間安裝傳動(dòng)組的同軸降溫風(fēng)扇，合理的利用傳動(dòng)軸空間，在防護(hù)罩內(nèi)設(shè)計(jì)安裝4片葉輪，使其隨傳動(dòng)軸同速旋轉(zhuǎn)。在聯(lián)軸器防護(hù)罩上鉆制環(huán)形排列的Φ25mm孔，鉆孔后即不影響安全又不破壞防護(hù)罩的強(qiáng)度，產(chǎn)生的氣流通過(guò)原風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器的防護(hù)罩上加工的環(huán)形排列的孔吹到傳動(dòng)組上，來(lái)對(duì)傳動(dòng)組降溫。如圖2所示。
　　為了實(shí)現(xiàn)對(duì)傳動(dòng)組兩端軸承運(yùn)行溫度變化的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，增加了軸承測(cè)溫傳感器（紅外測(cè)溫儀），將軸承溫度信號(hào)直接在HXD屏幕顯示，并在程序中完善了工藝風(fēng)機(jī)溫度報(bào)警功能。
　　當(dāng)工藝風(fēng)機(jī)軸承溫度超高時(shí)在屏幕上顯示報(bào)警信息，提示操作人員關(guān)注工藝風(fēng)機(jī)運(yùn)行溫度并采取相應(yīng)措施，如圖3所示。
　　改造完成后，運(yùn)行數(shù)據(jù)采集顯示加裝降溫葉輪效果明顯，電機(jī)側(cè)、風(fēng)機(jī)側(cè)的運(yùn)行溫度穩(wěn)定在48℃～50℃。
　　加裝風(fēng)扇前工作（過(guò)料）狀態(tài)下溫度記錄，如圖4所示。
　　電機(jī)端傳動(dòng)組軸承溫度：52℃～56℃
　　葉輪端傳動(dòng)組軸承溫度：43℃～45℃
　　加裝風(fēng)扇后工作（過(guò)料）狀態(tài)下溫度記錄
　　電機(jī)端傳動(dòng)組軸承溫度：43℃～48℃
　　葉輪端傳動(dòng)組軸承溫度：43℃～48℃
　　改造后的主工藝風(fēng)機(jī)傳動(dòng)組運(yùn)行兩年來(lái)，狀態(tài)穩(wěn)定，解決了溫升大造成潤(rùn)滑脂氧化失效較快，致使?jié)櫥芷诳s短軸承損壞的故障停機(jī)問(wèn)題，降低了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
　　專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)
　　本案例結(jié)合設(shè)備運(yùn)行實(shí)際情況，通過(guò)改造來(lái)使設(shè)備達(dá)到Z佳的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，降低設(shè)備故障率，對(duì)于維修人員日常的設(shè)備維修工作具有較好的啟發(fā)意義。本案例是借助原設(shè)備自身的動(dòng)力，巧妙地利用對(duì)流原理，來(lái)達(dá)到降溫的目的，是不錯(cuò)的技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，該項(xiàng)改造對(duì)于目前使用同類(lèi)設(shè)備的廠家具有較高的推廣價(jià)值。