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　　轉(zhuǎn)子經(jīng)過長期運(yùn)行后，軸頸磨損嚴(yán)重，尺寸小于規(guī)定配合要求，與軸承內(nèi)徑配合松動時，應(yīng)對軸頸磨損部位進(jìn)行修復(fù)。一般修復(fù)方法有下面幾種：
　　1、采用滾花、沖孔、掛錫等。當(dāng)軸承的軸頸部位有輕微的磨損，或者加工時超差不大，失去配合緊度時，可以在軸頸配合部位處，采用以下方法做為臨時應(yīng)急處理。
　　滾花：把安裝軸承部位的軸頸在車床上用滾花刀滾花。由于滾壓出花紋，使軸頸尺寸略微增加。
　　沖孔：人工用沖子在軸頸部位按圓周均勻打出小孔，靠小孔的突起部分增加軸頸尺寸。
　　掛錫：在軸頸上掛上一層焊錫來達(dá)到增加軸頸尺寸的方法。掛錫前應(yīng)將軸頸上的油污用稀鹽酸溶液清洗，然后再用清水沖洗晾干后掛錫，以便使錫層與軸頸接合良好。
　　如果是長久性部件或是重要部件，不宜采用這些方法。
　　2、鑲套修理。將要修理的軸頸部位先在車床上車一刀，其車掉部分不得超過軸徑的5%。再車一個套圈，把車好的套圈加熱以紅裝的方法裝配到軸頸上。然后進(jìn)行精車，或者在磨床上磨削到符合圖紙規(guī)定的尺寸。
　　3、鑲兩半套。此法特別適用于帶螺紋的軸，不宜直接鑲套的軸頸部位。兩半套是用中碳鋼車成一個薄壁套圈，它的外徑跟軸承內(nèi)圈孔配合，安裝時沿軸線用手鋸鋸開，或者用銑床切開。事先把已磨損部位軸頸車削成一段凹槽。凹槽的外徑與套圈的內(nèi)徑尺寸相同，然后把兩半套扣上，Z后安裝軸承。兩半套的厚度不宜過厚，一般為軸頸尺寸的2-2.5%。
　　4、采用電鍍。當(dāng)軸承的軸頸部位磨損或加工超差時，可以用鍍鉻、鍍鐵等方法修復(fù)。鍍鉻或鍍鐵后要在磨床上再磨削到符合圖紙的尺寸要求。也可用電刷鍍現(xiàn)場不拆機(jī)修復(fù)。
　　5、金屬噴涂。當(dāng)軸承的軸頸部位磨損或加工超差時，可以采用金屬噴涂的方法修復(fù)軸頸，噴涂之前把軸頸部位車到一定尺寸，再噴涂金屬，重熔后可用車床或者磨床加工到符合圖紙要求的尺寸。
　　6、電焊修補(bǔ)。將磨損的軸頸部位先在車床上粗車一刀，然后采用手工電焊，把軸焊到一定尺寸，在機(jī)床上直接加工到圖紙要求的尺寸。此法只適用于較小轉(zhuǎn)速及較輕負(fù)載的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)速較高及對同心度、圓度要求較高的轉(zhuǎn)子軸，可采用冷焊法（如電火花堆焊、無應(yīng)力冷焊）焊補(bǔ)，以預(yù)防由于焊補(bǔ)時轉(zhuǎn)子軸產(chǎn)生彎曲變形。 
　　以上是對于尺寸較小、拆卸、裝配和運(yùn)輸比較方便的小轉(zhuǎn)子軸頸磨損的修復(fù)方法。對于大型轉(zhuǎn)子如汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸磨損修復(fù)，以上方法則無法解決?？刹捎锰m州瑞邁克電力科技有限公司研制的現(xiàn)場軸頸磨損修復(fù)技術(shù)進(jìn)行修補(bǔ)處理，同樣也可以達(dá)到徹底修復(fù)的目的，已在全國眾多電廠中得到廣泛應(yīng)用，效果不錯。