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　　新余鋼鐵公司開坯廠是一個綜合性熱軋廠，其中四臺650軋機及生產線上的輔助設備軋機及生產線上的輔助設備均在熱狀態(tài)下運轉，設備的潤滑成為制約熱軋廠提高生產率的重要問題。
　　一、設備工作狀態(tài)與傳統(tǒng)潤滑效果
　　軋機潤滑以往主要采用單皂基鈣基潤滑脂、混合皂基鈣鈉基潤滑脂和非皂基二硫化鑰潤滑脂。從性能上看，鈣基潤滑脂氧化安定性差，對溫度變化敏感，使用溫度不高于60℃鈣鈉基脂和二硫化鑰性能比鈣基脂有所提高，耐壓、抗水性好，但其工作溫度也不能超過160℃上述潤滑脂工作狀態(tài)與潤滑效果下。
　　1.鋼錠從加熱爐出來后，溫度為1200℃左右，到精整冷床為750℃。軋制工藝線上的設備均在高溫下工作，尤其是輸送輥道，因連續(xù)生產，輥子的溫度可達300℃，潤滑部位的油脂大部分被熔化而泄漏。
　　2.為防止設備在高溫下工作過熱，軋輥和輸送輥道的軸承座等必須用冷卻水強制冷卻。因此，一部分潤滑脂被水沖走，另有一部分被乳化。
　　3.鋼錠或軋件在輸送和軋制過程中，不斷有氧化鐵皮脫落，同時，冷卻水與熾熱軋件的接觸產生大量蒸汽，擾動周圍空氣，使空氣含塵量激增。氧化鐵皮和空氣中粉塵的硬質塵粒部分濺入潤滑部位，加速了零件的磨損，降低了零件的使用壽命。
　　4.軋機的一、二架為往返軋制，輥子須不斷正反轉，由于頻繁起制動導改產生動負荷，加上翻轉鋼錠時對輥道產生的沖擊負荷、軋制力及剪切時的剪力等都會產生沖擊力，導致密封處泄漏。
　　由于工作溫度過高，漏油嚴重，無法滿足設備的潤滑要求，造成潤滑成本大增，年消耗潤滑脂高達18.212T，價值10.9萬元。
　　二、軋輥軸承潤滑脂的使用技術
　　1.軋輥軸承潤滑脂的技術性能
　　軋輥軸承潤滑脂專用于軋輥軸承，其主要技術性能見表1。 　　2.使用部位與方法
　　軋輥軸承潤滑脂主要用于輸送輥道的傘齒輪箱、輥道軸承及其它軸承。使用時須將潤滑部位表面處理干凈，把潤滑脂均勻涂在表面上，厚度約2~3mm，裸露部位應及時補充。
　　用于軸承時，可一次性加入足夠的油脂，一般可保持半年以上。
　　3.使用性能
　　熱狀態(tài)下使用時有如下性能。
　　（1）耐高溫。軸承座端蓋及傘齒輪箱結合面沒有熔化和泄漏現(xiàn)象，能夠滿足熱狀態(tài)下的潤滑要求。
　?。?）耐磨性好。潤滑部位在沖擊負荷狀態(tài)下，表面完好，沒有加快磨損的現(xiàn)象。
　?。?）抗水性好。油脂沒有乳化和流失現(xiàn)象。
　　（4）粘附性能好。在高溫、沖擊負荷狀態(tài)及水淋的環(huán)境下，沒有甩脂現(xiàn)象，粘附能力強。
　　三、使用效果
　　1.減少了設備的潤滑費用。使用軋輥軸承潤滑脂后，輸送輥道的傘齒輪箱加油脂間隔時間由原來的7天延長15~20天，用脂量減少。自使用軋輥軸承潤滑脂后，年消耗油脂4T多，價值不足4萬元，設備潤滑費用明顯減少，經濟效益可觀。
　　2.保證設備潤滑正常，使用傳統(tǒng)潤滑脂時設備泄漏嚴重，齒輪和軸承因潤滑不良嚴重磨損，使用壽命極短。采用軋輥軸承潤滑脂后，設備的正常潤滑得到保障，故障率降低。
　　3.降低勞動強度并改善了生產環(huán)境。由于傳統(tǒng)潤滑脂粘附性差，油脂泄漏、乳化嚴重，增加充油脂次數，加重員工的勞動強度，同時對水質和設備都產生污染。采用軋輥軸承潤滑脂后，減少了加油次數，降低了勞動強度，改善了設備的外部環(huán)境。