国产黄在线看_国产精品久久欧美久久一区_玩命速递4_青草久久精品_电影《曼娜艳荡性史》_久久91精品国产91久久yfo_黄色影院国产_男男无遮挡_美女少妇翘臀啪啪呻吟网站_久久视频国产

　　摘　要：介紹氛壓縮機(jī)浮環(huán)油膜密封原理，分析油封漏油原因?qū)ο到y(tǒng)造成的危害及處理措施和操作注意事項(xiàng)。
　　關(guān)鍵詞：氨壓縮機(jī)；油膜密封；泄漏；危害；處理
　　內(nèi)蒙古天野化工集團(tuán)公司合成氨裝置氨冷凍1號的關(guān)鍵設(shè)備氨壓縮機(jī)，每次檢修后不長時(shí)間便發(fā)現(xiàn)油封漏油現(xiàn)象，潤滑油進(jìn)人系統(tǒng)后影響整個(gè)裝置的正常生產(chǎn)，為此，查找漏油原因及解決漏油現(xiàn)象迫在眉睫。經(jīng)過一段時(shí)間的分析、處理、調(diào)整，漏油問題得到控制。
　　1　簡介
　　氨壓縮機(jī)的主要作用是制冷和產(chǎn)品氨的凈化。該壓縮機(jī)由日本三菱公司制造，雙缸三段十二級離心式壓縮機(jī)。其軸端密封為迷宮型和浮環(huán)油膜密封組成的密封組，浮環(huán)油膜密封由密封箱、密封環(huán)、阻尼環(huán)等組成如圖1所示?？拷邏簜?cè)的內(nèi)環(huán)，靠近低壓側(cè)的外環(huán)以及中間的阻尼環(huán)都能夠自由沿徑向浮動(dòng)，但有防轉(zhuǎn)銷擋住而不能轉(zhuǎn)動(dòng)。密封油比參考?xì)鈮毫Ω?.30-0.45bar的壓力進(jìn)人密封室，經(jīng)過內(nèi)環(huán)與沮尼環(huán)的間隙后一路經(jīng)過內(nèi)環(huán)與軸之間的間隙流向高壓側(cè)，在間隙中形成油膜，把工藝氣封住。由于壓差很小，所以這部分油流量很小，一般為20-40升/天，經(jīng)排放口排至污油抽集器回收馳放氣后匯流至脫氣槽，脫除殘氨后回油箱循環(huán)使用。另一路經(jīng)過外環(huán)與軸之間的間隙流出，與潤滑油混合后回油箱循環(huán)使用。這一部分由于壓差較大，所以流量較大，一般為20-40升/小時(shí)。阻尼環(huán)的作用是減少油流動(dòng)對軸造成的振動(dòng)。在內(nèi)環(huán)與密封箱以及阻尼環(huán)與密封箱之間有“O”型密封圈。
　　為保證密封效果，運(yùn)行中始終保持密封進(jìn)油和參考?xì)忾g一定的油氣壓差，一般為0.30-0.45bar是極為重要的。為此，可以采用兩種辦法其一是采用高位油槽，靠高位油槽的位置高度，使油氣產(chǎn)生一定的壓差，其二是直接采用差壓控制閥控制密封進(jìn)油壓強(qiáng)（如圖2所示）。
　　本油系統(tǒng)采用的是種辦法，高位油槽放在離壓縮機(jī)中心線4.5m高處，油槽頂和參考?xì)庀噙B，密封油供給來自液位調(diào)節(jié)閥，為保證密封效果，運(yùn)行中始終保持密封油壓和參考?xì)庵g的油氣壓差一般為0.30-0.45bar，在運(yùn)行中若參考?xì)鈮荷?，油氣壓差減小，參考?xì)鈮簩⒏呶挥筒壑械挠拖蚱つ抑袎喝?，從而高位油槽液位降低，這時(shí)液位變送器檢測到這個(gè)變化后，通過液位調(diào)節(jié)閥LV開大，提高供給密封油流量和壓力，使油氣壓差維持正常，同時(shí)油擠壓皮囊，使油槽液位恢復(fù)正常。若高位油槽液位升高，其調(diào)節(jié)過程同上述過程相反。
　　密封油經(jīng)過壓縮機(jī)密封后進(jìn)入污油捕集器，閃蒸分離油中所含的氨，氣氨送壓縮機(jī)一段入口或火炬，油進(jìn)人油箱上方的脫氣槽加熱約至70℃，并在底部充氮鼓泡，使油中殘余的氨脫除，油溢流回油箱中循環(huán)使用。
　　2　故障經(jīng)過及危害
　　氨壓縮機(jī)自1996年試車至正常運(yùn)行經(jīng)過1998年、2000年、2001年三次中修，都是因?yàn)楦…h(huán)密封漏油而檢修，每次檢修拆出密封裝置檢查發(fā)現(xiàn)“O”型環(huán)老化，氨與油生成碳類物質(zhì)較多。2001年上半年檢修后，下半年年底又出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，Z多時(shí)一個(gè)月加油近15桶。
　　潤滑油進(jìn)入氨冷凍循環(huán)系統(tǒng)后積聚在FA605、606、607及低溫甲醇洗各氨冷器中，使氨冷器的換熱器效果降低，潤滑油在低溫進(jìn)形成絮狀物堵塞濾網(wǎng)及流道，多次影響冷氨泵打量，威脅裝置的正常生產(chǎn)，同時(shí)還影響尿素裝置穩(wěn)定運(yùn)行。
　　3　故障原因分析及處理措施
　　可造成密封油內(nèi)漏的原因有以下幾種：①密封油槽液位調(diào)節(jié)閥故障，造成油槽滿而密封油從參考?xì)夤芫€進(jìn)入壓縮機(jī)。②密封油回油管不暢，造成油憋壓進(jìn)入壓縮機(jī)。③輛端迷宮間隙大，“O”型環(huán)老化造成油漏入壓縮機(jī)。
　　根據(jù)故障現(xiàn)象可排除故障①，然后重點(diǎn)檢查污油捕集器入口濾網(wǎng)，濾網(wǎng)較臟，清理，馳放氣捕沫器堵，清洗。并檢查密封油去污油捕集器前的管線是暢通的，通過對四個(gè)污油捕集器清理，漏油量明顯減少，但漏油問題仍未能徹底解決。
　　造成油進(jìn)入壓縮機(jī)缸體的原因有：①內(nèi)環(huán)與軸間隙增大，油流量隨之增大。②內(nèi)環(huán)與密封套間“O”型環(huán)老化。造成油直接由此進(jìn)入。對這兩種情況進(jìn)行分析，由于自2001年上半年中修后，壓縮機(jī)開啟后高、低壓缸軸振動(dòng)報(bào)警，在帶紅燈下運(yùn)行，由于檢修人員安裝浮環(huán)及對中等都存在一些誤差，而且每次檢修抗議出密封裝置有許多氨與油生成的碳類物質(zhì)和“O”型環(huán)老化現(xiàn)象，所以“O”型環(huán)老化可能性是存在的。
　　根據(jù)漏油情況，我們將壓縮機(jī)高、低壓缸高位油槽液位下調(diào)，目的是降低密封油壓，分別由正常50%降到42%和38%，維持油氣壓差穩(wěn)定在0.4bar。減少對氨壓縮機(jī)的調(diào)整，穩(wěn)定冷凍工況，保持氨壓縮機(jī)一段入口壓力為微正壓，防止入口負(fù)壓使油進(jìn)入缸體。經(jīng)過幾天觀察油箱液位保持穩(wěn)定，至此氨壓縮機(jī)漏油現(xiàn)象得到控制。
　　4　預(yù)防及操作注意事項(xiàng)
　　油系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，壓縮機(jī)的運(yùn)行工況，開停車及密封油的投用和停運(yùn)等對密封件的穩(wěn)定運(yùn)行有很大的影響，除嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行外，另應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
　?、偻队妹芊庥蜁r(shí)，系統(tǒng)無壓時(shí)向密封油高位油槽充油，缸體壓力保持在0.5bar時(shí)方可投用密封油，嚴(yán)禁帶高壓充油。
　?、谕＿\(yùn)密封油時(shí)必須等壓縮機(jī)卸壓至方0.5bar可進(jìn)行，嚴(yán)禁未卸壓就停密封油。
　?、弁队妹芊庥蜁r(shí)必須緩慢進(jìn)行，防止高位油槽滿液而使油從參考?xì)夤芫€進(jìn)入壓縮機(jī)。
　　④高位油槽隔離皮囊定期抽出檢查，防止老化而影響伸縮。
　?、荼３钟偷臐崈?，定期通過濾油機(jī)對油箱內(nèi)的油進(jìn)行循環(huán)過濾雜質(zhì)，防止機(jī)雜損壞浮環(huán)和堵塞迷宮密封。