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轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械軸承箱端蓋漏油治理

2013-05-31

高玉?！】渍袢A
（國(guó)電濮陽熱電有限公司，河南　濮陽　457000）
　　摘　要：轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，由于軸與軸承箱端蓋的磨損，造成間隙增大漏油，為了消除漏油，常用辦法是更換軸承箱端蓋或軸，減少間隙，這樣花費(fèi)太大，且不能徹底消除滲油現(xiàn)象。本文闡述一種比較簡(jiǎn)便方法，很好解決了軸承箱端蓋漏油滲油，而且費(fèi)用較低。
　　關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械；軸承箱；軸承箱端蓋密封環(huán)；漏油治理
　　1　概述
　　隨著現(xiàn)代企業(yè)管理水平的提高，各大電力集團(tuán)對(duì)下屬企業(yè)管理也明顯加強(qiáng)，要求下屬各電廠都要達(dá)標(biāo)創(chuàng)一流電廠，其中無漏泄是達(dá)標(biāo)創(chuàng)一流電廠的必備條件之一，在電廠泄漏點(diǎn)中，治理發(fā)生在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械軸承箱端蓋動(dòng)靜之間漏點(diǎn)一直是一個(gè)棘手的問題。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械作為電廠主要輔助設(shè)備，分布十分廣泛，其可靠性、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行顯得至關(guān)重要，軸承箱端蓋動(dòng)靜之間的漏是判斷轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要指標(biāo)。
　　2　存在問題
　　轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械由轉(zhuǎn)動(dòng)部件和靜止部件兩部分組成，轉(zhuǎn)動(dòng)部件和靜止部件之間要求存在一定的間隙以防止動(dòng)靜磨擦。為了防止?jié)櫥椭瑥妮S承箱中溢出，目前大多電廠采用了彈性接觸密封形式如油氈密封橡膠油封等措施來消除動(dòng)靜部件的間隙。同時(shí)從安全可靠和密封原理上考慮，密封又不可過緊，在沒有間隙或間隙過小的情況下將會(huì)出現(xiàn)干磨擦，因此在密封件與轉(zhuǎn)動(dòng)部件之間必須有一定的潤(rùn)滑以避免干磨燒損。但在實(shí)際操作中既要保證轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械動(dòng)靜不發(fā)生干磨擦燒損或抱死，又要達(dá)到動(dòng)靜之間的密封是相當(dāng)困難的，所以很多轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械都有少量的介質(zhì)從密封面處滲出。同時(shí)隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，動(dòng)靜之間間隙會(huì)逐漸增加，介質(zhì)滲漏量會(huì)隨之增多進(jìn)而轉(zhuǎn)變成漏油。下面以圖1為例具體說明，圖中軸與軸承箱的密封是依靠軸與軸承箱之間的徑向間隙b1以及軸承箱上的迷宮齒來實(shí)現(xiàn)的，軸承箱外側(cè)的毛氈也起到一定的密封作用，軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)軸上的大部分油被甩入迷宮型油槽，再由油槽中的回油孔流入油室，還有一部分油沿著軸從間隙b1竄出再由毛氈向外滲出，幾乎所有的軸承箱都有不同程度的滲油，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)跑冒滴漏治理造成很大困難，增加維護(hù)成本。而且隨著設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，間隙b1的磨損增大，滲油逐漸增多而發(fā)展成漏油，促使間隙b1變小通常辦法是更換新軸承箱端蓋或軸，但這種方法并不能使b1達(dá)到合理范圍，不能徹底消除滲油現(xiàn)象，而且耗資大。
　　3　改造方案及注意事項(xiàng)
　　3.1 改造方案
　　根據(jù)圖1軸承箱結(jié)構(gòu)，把軸承箱端部毛氈壓蓋改為密封環(huán)，密封環(huán)內(nèi)圈加工密封槽，將一級(jí)密封變?yōu)槎?jí)密封。利用原軸承箱端蓋上毛氈壓蓋的螺絲孔，用沉頭螺釘與原軸承箱端蓋相連，該密封環(huán)與原軸承箱端蓋之間加上石棉紙板墊和密封膠，防止油從接合面Z低處滲出。新裝密封環(huán)與原軸承箱或蓋放置毛氈的空間形成了一個(gè)大的環(huán)形油室，在環(huán)形油室的底部開一個(gè)Φ10mm的大回油孔，從原密封（級(jí)密封）間隙b1滲漏出的油被回收到這個(gè)大的環(huán)形油室中再由其下部的回油孔回到軸承箱的油室中，保證軸承箱不外漏油。新加密封環(huán)與軸之間的徑向間隙b2可取為0.1～0.2mm（如圖2）。如果由于轉(zhuǎn)子振動(dòng)或其它原因造成密封環(huán)磨損，造成b2過大時(shí)，只要更換密封環(huán)即可，其費(fèi)用僅為更換軸承箱端蓋費(fèi)用的1/10，更換軸費(fèi)用的1/100，有時(shí)磨損嚴(yán)重軸承箱端蓋和軸需同時(shí)更換，費(fèi)用更高。
　　為了安裝時(shí)方便，將密封環(huán)做成兩半圓環(huán)（如圖3），接合面處采用止口密封。這樣安裝密封環(huán)時(shí)不必解體軸承箱，停機(jī)一個(gè)人就可以安裝，安裝方便快捷。
　　3.2 注意事項(xiàng)
　　加工密封環(huán)時(shí)，密封環(huán)上密封槽一定要加工回油孔，而且必須要確保密封環(huán)安裝時(shí)要把接合面與軸承箱中分面平行，回油孔能裝在軸的正下方，才能保證油能回到軸承箱內(nèi)。在材質(zhì)的選擇上密封環(huán)硬度應(yīng)略低于軸的硬度，以免動(dòng)靜磨察時(shí)加重軸磨損程度。密封環(huán)外圈密封槽可適當(dāng)加寬裝毛氈條，在密封環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)部件之間起到潤(rùn)滑和密封作用，以避免干磨燒損。另外，加工密封環(huán)前一定要測(cè)量軸橢圓度，如果軸橢圓度太高，此方法起不到密封效果，而且容易出現(xiàn)動(dòng)靜嚴(yán)重摩擦，損壞設(shè)備。
　　4　改造后效果
　　通過在一些轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械上試用后，起到以下效果：
　?。?）經(jīng)濟(jì)可靠，文明衛(wèi)生。因?yàn)槊芊猸h(huán)是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪軸實(shí)際尺寸加工，可以保證b2間隙精度，減少設(shè)備潤(rùn)滑油滲漏，保證油位正常，提高設(shè)備運(yùn)行可靠性。采用密封環(huán)后，能夠更好的保證軸承箱潤(rùn)滑油不滲出，節(jié)約轉(zhuǎn)機(jī)潤(rùn)滑油。由于減少轉(zhuǎn)機(jī)滲漏點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)油污減少，保證現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生。
　?。?）費(fèi)用低，方便省時(shí)。加裝密封環(huán)費(fèi)用低，只相當(dāng)于更換軸承箱端蓋費(fèi)用的1/10，更換軸費(fèi)用1/100。將密封環(huán)做成兩個(gè)半圓環(huán)型式，在安裝時(shí)，只需要一個(gè)人短時(shí)間就可安裝完畢，比更換軸或者軸承箱端蓋節(jié)約大量人力和時(shí)間。
來源：《河南電力》2011年第1期