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立磨減速機(jī)輸入端軸承溫度高的原因及處理

2013-11-01

李迎春
（新疆青松建材化工<集團(tuán)>股份有限公司，阿克蘇　843005）
　　0　前言
　　我公司3000t/d水泥生產(chǎn)線生料磨采用MLS4028立式輥磨機(jī)，自2009年投料試生產(chǎn)以來(lái)運(yùn)行正常，在一年后出現(xiàn)了啟動(dòng)磨機(jī)時(shí)減速機(jī)輸入軸軸承觀測(cè)點(diǎn)溫度上升過(guò)快的現(xiàn)象，由38℃升至65℃～70℃，致使報(bào)警跳停，對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)的分析和檢查，并采取了相應(yīng)的改進(jìn)措施，解決了溫度偏高的問(wèn)題，現(xiàn)將故障原因和處理過(guò)程介紹如下。
　　1　原因分析
　?。?）通過(guò)觀察輥磨機(jī)停機(jī)前輸入端軸承溫度和振動(dòng)情況，表現(xiàn)均為正常，故排除輸入端軸承損壞導(dǎo)致的溫度升高原因。
　　（2）為了排除由于輸入端軸承端部間隙過(guò)小的原因，在端蓋內(nèi)加入0.7mm厚鋁皮墊子，開機(jī)后輸入端軸承溫度仍然如故。
　?。?）在對(duì)冷卻水的冷卻及潤(rùn)滑系統(tǒng)相關(guān)情況檢查正常，也未發(fā)現(xiàn)異常。
　?。?）經(jīng)過(guò)以上方面的檢查在沒(méi)有準(zhǔn)確原因的情況下，后采取了增大供油量進(jìn)行生產(chǎn)，但在啟動(dòng)20分鐘后再次升高至65℃，4小時(shí)后軸承溫度上升至70℃，依然報(bào)警跳停，再次進(jìn)行檢查，在認(rèn)真清洗過(guò)濾器濾網(wǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)有細(xì)小金屬顆粒，分析判斷輸入軸軸承有損壞的可能。在打開減速機(jī)檢查孔發(fā)現(xiàn)輸入傘形齒固定端軸承外圈有一道細(xì)小裂紋，軸承輥?zhàn)狱c(diǎn)蝕嚴(yán)重，減速機(jī)底部油池內(nèi)有碳化油渣塊和金屬屑末，在減速機(jī)廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下，拆卸輸入軸發(fā)現(xiàn)2＃、3＃、4＃軸承損壞，且2＃、3＃軸承損壞嚴(yán)重，4＃軸承保護(hù)架散架同時(shí)發(fā)現(xiàn)輸入軸軸承座內(nèi)設(shè)有三個(gè)注油孔，分別給四個(gè)軸承供油，如圖1所示，輸入軸軸承座內(nèi)分別有3個(gè)回油口，孔徑50mm的2個(gè)、70mm的1個(gè)，導(dǎo)致上述4個(gè)軸承損壞的原因是回油口偏多，直徑過(guò)大，造成軸承座腔內(nèi)存油不足，軸承長(zhǎng)期潤(rùn)滑不良，在運(yùn)行的一年當(dāng)中，由于缺油情況不顯著等原因未能發(fā)現(xiàn)，往往在溫度升高后，通過(guò)采取加大冷卻水，清洗過(guò)濾器的處理恢復(fù)正常，而沒(méi)有注意過(guò)濾器內(nèi)鐵屑等異物異?，F(xiàn)象，同時(shí)對(duì)減速機(jī)結(jié)構(gòu)不了解，也耽誤了維修維護(hù)時(shí)間。
　　2　處理措施
　　（1）在找到原因后，首先更換了四個(gè)軸承，解決了回油量過(guò)大，軸承座腔體內(nèi)存油不足情況。
　?。?）通過(guò)分析計(jì)算，將3＃回油孔孔徑變小為20mm，中心孔改為調(diào)節(jié)軸承座腔體內(nèi)油位，解決了注油量小回油量大的問(wèn)題，使軸承座腔體內(nèi)始終保持有一定油位，軸承能夠浸入到潤(rùn)滑油中得到充分潤(rùn)滑。
　　3　結(jié)束語(yǔ)
　　實(shí)施后，立式輥磨機(jī)輸入軸軸承溫度保持在38℃，磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。此次故障出現(xiàn)后沒(méi)能及時(shí)修復(fù)，主要是缺少必要的設(shè)備技術(shù)資料，希望設(shè)備制造廠家應(yīng)提供詳細(xì)的設(shè)備裝配圖和易損件規(guī)格，為設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)提供便利。
來(lái)源：《四川水泥》2011年02期