2009年10月9日,電機(jī)異音增大,對比狀態(tài)檢修數(shù)據(jù)歷史記錄,發(fā)現(xiàn)電機(jī)側(cè)振動(dòng)烈度趨勢逐步增大,軸向振動(dòng)烈度已達(dá)4.3mm/s,現(xiàn)場檢測電機(jī)異音顯著。
一、檢測數(shù)據(jù)如下:
二、頻譜圖分析:
電機(jī)驅(qū)動(dòng)端水平振動(dòng)烈度頻譜圖
電機(jī)驅(qū)動(dòng)端軸向振動(dòng)烈度頻譜圖
三、原因分析:
從電機(jī)振動(dòng)烈度趨勢圖可以看出,2009年9月6日開始,該電機(jī)振動(dòng)趨勢惡化程度增長較快,驅(qū)動(dòng)端軸向振動(dòng)速度有效值Z大已達(dá)4.3mm/s;現(xiàn)場異音明顯增大,由頻譜圖可見,頻譜中出現(xiàn)了一倍頻及其諧波,同時(shí),還出現(xiàn)了非整數(shù)倍頻,根據(jù)相關(guān)振動(dòng)資料:由于松動(dòng)的零部件對轉(zhuǎn)子的動(dòng)態(tài)力產(chǎn)生非線性的響應(yīng),常常出現(xiàn)大量的高次諧頻,有時(shí)10X,甚至20X,松動(dòng)嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)半頻及諧頻(0.5X,1.5X......)成分,判斷該設(shè)備故障為C型機(jī)械松動(dòng),這種振動(dòng)往往包括以下幾方面的故障:
♦軸承在軸承座內(nèi)松動(dòng)
♦軸承內(nèi)圈間隙大
♦軸承保持架在軸承蓋內(nèi)松動(dòng)
♦軸承松動(dòng)或與軸有相對轉(zhuǎn)動(dòng)
四、檢查處理情況:
2009年10月9日,電機(jī)解體后發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象同檢測分析中所述的非常吻合,為軸承內(nèi)圈間隙大造成與軸有相對轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而對軸承內(nèi)鐺及軸承內(nèi)圈造成磨損。