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王道文
（山東昌華造紙機械有限公司，山東 聊城 252059）

　　隨著紙機幅寬的加大和運行車速的提高，紙機干燥部一般是采用全密閉式氣罩以提高干燥部的環(huán)境溫度，因此干燥部導(dǎo)輥軸承原來采用的脂潤滑方式已不能適應(yīng)高溫、高速的工作條件，必須將其歸入干燥部的稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)中，對輥子軸承進行潤滑和冷卻。
　　脂潤滑采用單氈圈式毛氈密封（圖1），這種接觸式密封只適用于脂潤滑，在油潤滑場合易出現(xiàn)漏油、浸透等現(xiàn)象，因此必須改變軸承室的結(jié)構(gòu)以滿足油潤滑的密封要求。

 

圖1 脂潤滑軸承密封結(jié)構(gòu)

　　改造方案參考干燥部烘缸軸承的密封方式，采用油槽式非接觸密封結(jié)構(gòu)（圖2），利用離心力和小游隙來實現(xiàn)軸承室的油密封。密封原理：當少量的潤滑油從軸與擋油環(huán)之間的小游隙滲漏出來后，匯聚到軸上“W”形油槽內(nèi)，附著在高速旋轉(zhuǎn)軸上的油液在離心力的作用下被甩向擋油環(huán)內(nèi)腔，然后在重力作用下匯聚到擋油環(huán)底部，經(jīng)軸承殼回流到稀油站。對于油槽式密封，軸與外殼間的游隙愈小，密封效果愈好。圖2中軸與擋油環(huán)之間徑向游隙取0.5mm，油槽呈半圓形，半徑3mm，油槽道數(shù)為2道，間距8mm。軸承的密封結(jié)構(gòu)改造后沒有出現(xiàn)潤滑油的泄露，軸承的運轉(zhuǎn)良好。

 

圖2 油潤滑軸承密封結(jié)構(gòu)

來源：《中華紙業(yè)》第28卷 增刊 2007年4月