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　　我廠是年產(chǎn)50萬t普通硅酸鹽水泥的濕法回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)廠家。水泥系統(tǒng)的生產(chǎn)用水，設(shè)備的冷卻水，均由3臺8BA-12型離心式清水泵供給。由于該泵軸承箱密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，造成泵在24h連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，潤滑油泄漏嚴(yán)重，每班泄漏量達(dá)5kg，為此我們對清水泵軸承箱的密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)。
　　原清水泵軸承箱的密封結(jié)構(gòu)見圖1，是采用碗形擋油圈與粘封油圈，通過端蓋壓緊進(jìn)行密封。此種密封結(jié)構(gòu)存在以下缺陷： 　　1）碗形擋油圈與軸間存在間隙。
　　2）端蓋導(dǎo)油槽回油不利。
　　3）粘封油圈密封效果差，使用周期短，2～3天即失去密封作用。
　　針對以上情況，我們對清水泵軸承箱的密封結(jié)構(gòu)做了較大的改進(jìn)。軸承箱密封結(jié)構(gòu)改進(jìn)如圖2所示。改進(jìn)的步驟如下： 　　1）取消清水泵軸承箱原有密封結(jié)構(gòu)，重新設(shè)計(jì)制作密封構(gòu)件，密封材料采用無骨架油封。油封安裝時，在唇口凹下部分填充潤滑脂。一是防止灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入，二是延長其使用壽命。
　　2）取消機(jī)械油潤滑，改用2號鋰基脂或2號鈣基脂作為軸承潤滑材料。
　　3）增加擋油環(huán)，為防止軸承潤滑脂在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時甩入軸承箱內(nèi)。擋油環(huán)外徑與泵軸承箱內(nèi)孔間隙定為0.25mm，相應(yīng)地將兩軸承間間隔套軸向尺寸縮短，由320mm車削至165mm，以保證定位要求，使軸承更有效地得以潤滑。
　　8BA-12型清水泵軸承密封結(jié)構(gòu)經(jīng)過上述改進(jìn)后，1997年8月投入了使用，密封效果好，兩年多來，沒有出現(xiàn)泵的泄漏問題，節(jié)約了大量的潤滑油。