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　　攀鋼焦化廠(chǎng)一備煤車(chē)間的兩臺(tái)KL-I型堆取料機(jī)于1970年開(kāi)工以來(lái)，旋轉(zhuǎn)大軸承（3-914推力向心交叉滾子ø4100/ø3230×240）多次發(fā)生故障，出現(xiàn)滾道被滾動(dòng)體擦傷的現(xiàn)象。輕者出現(xiàn)傷痕引起不正常的響聲，嚴(yán)重時(shí)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，給生產(chǎn)、檢修帶來(lái)很大困難。經(jīng)分析，找出了軸承設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，從而解決了大軸承的隱患。
　　1　滾道擦傷故障分析
　?。?）該軸承的滾動(dòng)體是交叉安裝的，承受徑向和軸向兩個(gè)載荷，承受軸向載荷的滾動(dòng)體下平面與圓弧工作面相接觸，雖然滾道工作面是很大的弧面（ø3582mm），滾動(dòng)體的直徑又很?。?oslash;100mm），因此，實(shí)際上滾動(dòng)體下端面與滾道的接觸是點(diǎn)接觸，而不是面接觸，這就是造成工作面被擦傷的主要原因。
　?。?）承受軸向載荷的滾動(dòng)體下端面按理不應(yīng)承載很大的力，但是，由于前后兩個(gè)承受徑載的滾動(dòng)體與承受軸向載荷的滾動(dòng)悻之間夾得很緊（在載荷太的方位）而被向前推進(jìn)的滑動(dòng)過(guò)程中將滾道擦傷。在擦傷過(guò)程中掉下的鐵屑被滾動(dòng)體滾壓，由于負(fù)載較大，工作面被壓成麻點(diǎn)，這樣返復(fù)的擦傷、滾壓，就會(huì)造成滾道傷痕越來(lái)越嚴(yán)重，直至轉(zhuǎn)動(dòng)困難被迫停機(jī)。
　?。?）該軸承潤(rùn)滑方式原設(shè)計(jì)選用干油潤(rùn)滑。但由于該機(jī)的工作環(huán)境差，煤塵經(jīng)常從上面密封處進(jìn)入滾道內(nèi)部，影響了軸承的潤(rùn)滑，嚴(yán)重時(shí)滾道內(nèi)全部被煤塵堵死，另外滾道擦傷掉下的鐵屑被油脂粘住，使?jié)L道被擠壓出傷痕，嚴(yán)重時(shí)滾動(dòng)體被擠碎，滾道嚴(yán)重擦傷，造成被迫停機(jī)檢修。
　?。?）軸承本身在內(nèi)圈有上下兩道毛氈密封，上密封使用不久就會(huì)失效，又不易更新，而大量的煤塵就從上面縫隙進(jìn)入軸承內(nèi)，因而破壞了潤(rùn)滑。由于軸承內(nèi)進(jìn)入大量的煤塵，被下部毛氈堵死，煤塵不能排出。因此，經(jīng)常發(fā)生故障，使大軸承的使用壽命很短。
　　2　改進(jìn)方案
　　（1）干油潤(rùn)滑改為稀油潤(rùn)滑稀油能起到清洗作用，進(jìn)入軸承內(nèi)部的煤塵、鐵屑等雜物不致留在內(nèi)部而被清洗到下部油池中，定期放出油池下部雜物。去掉軸承內(nèi)圈下部毛氈，作為雜物排出口和潤(rùn)滑油進(jìn)入口，見(jiàn)圖1。從而改善了潤(rùn)滑，保證大軸承的正常運(yùn)行。 　?。?）滾動(dòng)體幾何形狀的改進(jìn)。將滾動(dòng)體的一端改成圓弧形，以改善與滾道的接觸，不致擦傷工作面。因?yàn)橥恺X圈上的滾道面是一個(gè)錐體，滾動(dòng)體下端是一個(gè)平面。因此，滾動(dòng)體的一端必須改成弧面（球面），但不能大于錐體弧，可用著色法檢查接觸好壞使弧徑得以修正，見(jiàn)圖2。 　　3　舊軸承的修復(fù)方法
　　被損壞的軸承經(jīng)修復(fù)后可繼續(xù)使用，將舊軸承缺陷部位加工掉，再制作一套直徑加大的滾動(dòng)體重新組合，這樣大軸承就得以修復(fù)。每臺(tái)可節(jié)約二十幾萬(wàn)元。
　　如果新軸承沒(méi)有安裝，在使用前可將滾動(dòng)體取出，在車(chē)床上安裝專(zhuān)用的磨具，把滾動(dòng)體的一端磨成一定的弧形球面后再重新組合，這樣大軸承的使用壽命將大大的提高，再不會(huì)出現(xiàn)擦傷現(xiàn)象。